来源：开云中国官方网站 发布时间：2026-09-20 07:59:31
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2021年，内蒙古自治区赤峰市启动中环路快速化改造工程，计划通过建设高架桥等方式，形成快速环路，解决城市拥堵难题，连通各片区以便发展，项目一期全长17.852公里，计划工期3年。到了原定完工的2024年，迟迟不见通车。
近3年来，当地网友在人民网“领导留言板”上多次询问赤峰中环路的施工进度，有关部门回复的通车时间一拖再拖：
——2024年9月，有关部门回复称，清河北路部分路段原计划2023年9月开通，受周边电力管廊建设及围墙、公园树木等因素影响，需延长工期，预计2025年6月开通。
——2025年6月，有关部门回复称，该路段正在进行电力管廊迁改和道路工程项目施工，计划2026年6月通车。
——2026年6月，有关部门回复称，该路段正在开展电力管线月具备通车条件。
“政府多次承诺，路却迟迟没有开通。”有市民和记者说，现在对于有关部门告知的下一步通车时间，已经“不太相信了”。
“我觉得到时候也通不了。”家住清河北路附近的居民谢青称，自己上下班会经过施工沿线路段，此前留心观察了半个月，只发现路面的一个土坑有变化。
2026年7月中旬，记者来到网友反映的清河北路施工现场，看见高架桥已基本搭建完毕，但桥下的道路却不畅通，部分路段可以行车，部分路段被围挡封闭。
2026年7月，清河北路沿街商铺门前有围挡，路面堆满了垃圾。人民网记者 刘艺琳摄
在位于清河北路封闭路段西侧的阳光希望家园四期，多名小区居民表示，长期围门修路，出行不便。
清河北路从中昊街往北是商铺聚集区，记者大致统计，沿街有100余家商铺，多家商铺关着门，门前贴着转租告示。商户反映，修路施工前，清河北路是一条连通红山区老城区与新区的主干道。新区建设了粮油市场和物流园区，老城区居民常搭乘公交来采购物资，市场生意红火。施工后，公交关停，市民选择绕道而行。
多名沿街商铺的房东反映，修路施工产生的震动导致房子出现不同程度的损坏，包括墙体裂缝、地基下沉、防水层渗漏等。
“外面下大雨屋里下小雨。”房东王欣说，地下管道被震坏，暖气水管经常跑水，施工方曾通过往地基里灌注水泥的方式“维修”，但“这就像骨折了不接骨，缠了一圈绷带。”
在查阅有关的资料时，记者看出，由赤峰市人民政府发布的《2019年赤峰市国民经济与社会持续健康发展计划》中明确列出推动中环路快速化改造；《2021年赤峰市人民政府工作报告》中也精确指出要实施好中心城区中环路快速化改造。
政府工程，多次传来通路消息、又多次落空，让部分周边居民和商户质疑施工方在“磨洋工”。
“有个别路段封路时间确实长了些。”赤峰市住建局城市建设科科长程志强表示，截至7月中旬，已通车路段累计有4.7公里，各标段都在施工。“给老百姓带来很多不便，我们也着急，在竭尽全力。”
对此，项目建筑设计企业中交赤峰市政建设有限公司负责人王鑫称，项目资产金额来源为政府、建筑设计企业和银行贷款，拖迟进度的并非资金问题。
王鑫回应，清河北路施工涉及1.3公里的地下电力管廊迁改，“路基就在电缆上面，不迁改就没法干路基的活。”新电力管廊要到施工区域外征地重建，耗费时间。“老百姓可能看到桥做完了，陆地上没人，实际上人都在管廊里面干。”他表示，10月中旬前恢复此段道路。
“基本的工期预测不清楚。”程志强称，当地没有建过这么长的快速路，前期做可行性研究时，对地下管线、铁路、征拆等复杂情况没有考虑到位。
他表示，中环路高架桥有7处和铁轨相交，最复杂的一处跨越18条铁轨。施工需逐步办理各类手续，审批从2022年持续到2025年完成，才能进场施工，施工时间也严控。预计到2028年才能全线通车。
山东大学交通规划设计研究中心主任张汝华认为，该工程建设周期已超出正常范围，若非资金、技术问题，应考虑是不是涉及决策、统筹协调不当。
“有好多意想不到的事。”多名参与项目建设的人员在受访时谈到，实操比设想更复杂、难度更大、变数更多。
“有些事情遇到阻力，可能是一个提醒，它该不该干？是不是决策有问题、方向有偏差？”张汝华认为，“前期要审慎考虑，投入建设效果是否能达到预期。”
全国范围内，多个城市道路改造工程也曾出现延期、暂缓的情况。据新闻媒体报道，东莞市公常路改造工程曾因涉及管线复杂、与地铁施工交叉等因素延期；洛阳市曾考虑到区域路网未系统优化、担忧扰动古都遗址等，决定暂缓实施九都路快速化改造项目。
“城市交通项目应审慎决策、细致规划，在进行城市更新同时做好加减法。”张汝华表示，我国城市已确定进入存量更新与转变发展方式与经济转型的关键阶段，原有的规划建设理念与发展模式需重新审视，各城市应在空间存在限制的前提下因地制宜探索集约化发展，警惕盲目建设。
其实也没啥用，主要是领导要政绩的产物，赤峰堵车主要在东出口（三道街东行）
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